排灌机械工程学报

作者：肖业祥, 刘洁, 李海军, 陶思佳, 史广泰

单位：1. 清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室 & 能源与动力工程系, 北京 100084;2. 中国三峡建工集团有限公司, 四川 成都 610095;3.西华大学流体及动力机械教育部重点实验室, 四川 成都 610039

关键词：多相混输泵,叶顶间隙,含气率,做功性能,扬程

基金：国家自然科学基金资助项目(52279088);水沙国家重点实验室开放研究基金资助项目(sklhse-2022-KY-06)

为研究不同叶顶间隙下进口含气率对多相混输泵流道内能量转换规律的影响,应用ANSYS CFX软件对多相混输泵内气液两相流动进行数值模拟,并分析混输泵内动扬程、静扬程、功率变化以及各截面能量密度的分布规律,揭示同时考虑叶顶间隙和含气率下多相混输泵内的能量转换特性.研究结果表明:叶顶间隙的增大对混输泵叶轮做功性能影响极大,当轴向系数为0.4时,混输泵在叶顶间隙为1.0,1.5 mm下分别呈现出动扬程极大值约为5,6 m;含气率的增大使得叶轮后半段静扬程逐渐减小,叶轮增压性能降低,其中在叶轮出口静扬程降低的最明显,最大下降幅度高达10.02%;随着含气率的增大,叶轮流道内的静功率和总功率均有一定提升,叶顶间隙及含气率的增大都使得流道中部功率密度较大的区域面积产生明显的增大.研究结果可为精确预测混输泵的做功性能提供一定参考.

来源：2025年第3期

《排灌机械工程学报》期刊编辑部

查看排灌机械工程学报杂志2025年第3期