排灌机械工程学报

作者：顾延东*,杨安龙,程金武,谢超杰,孙浩,成立

单位：1. 扬州大学水利科学与工程学院, 江苏 扬州 225009; 2. 航空工业新乡航空工业集团有限公司上海分公司, 上海 201299

关键词：多孔质径向轴承,流动建模,数值求解,半径间隙,供给压力

基金：国家自然科学基金资助项目(52206055);江苏省博士后科研资助计划项目(2021K569C);扬州市科技计划项目-国际科技合作项目(YZ202204)

为研究可压流动下多孔质静压径向轴承的静特性,基于雷诺润滑方程、多孔质达西方程、气体压力-密度方程,建立了多孔质径向轴承的流动模型.提出了一种处理多孔质轴向端面压力边界条件的Laplace-Neumann虚拟节点法,结合有限差分法、松弛迭代法、压力-密度耦合迭代法对流动模型进行数值求解.分析了可压流动下轴承半径间隙和供给压力对静压特性的影响,并与不可压流动计算结果进行对比.结果表明:在同一最小膜厚下,随着半径间隙和供给压力的增大,可压流动与不可压流动的承载能力、质量流量和功耗均增大.可压流动下的承载能力在半径间隙0.01 mm和0.03 mm下小于不可压流动,在半径间隙0.05 mm下大于不可压.可压流动下的质量流量和功耗均大于不可压流动.本研究可为多孔质静压径向轴承的设计及快速计算提供参考.

来源：2024年第7期

《排灌机械工程学报》期刊编辑部

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