排灌机械工程学报

作者：欧晨希,黄思*,杨刚

单位：1. 华南理工大学机械与汽车工程学院, 广东 广州 510641; 2. 广东省特种设备检测研究院, 广东 佛山 528000

关键词：储氢气瓶,快充,线性升压,温升

基金：国家自然科学基金资助项目(21878102)

碳纤维全缠绕储氢气瓶在国内已被大范围使用,气瓶的工作压力主要包括35和70 MPa,目前加氢站还没有一套科学合理的充气加压程序作为支撑,势必会导致气瓶在日后的充装过程中产生缺陷.综合国内外研究现状,对气瓶快速充装过程的升温机理展开研究,采取数值模拟方式,通过用户自定义功能扩充仿真计算模型,深入分析充装过程,探究不同容积、不同储存压力、不同充装时间的车用储氢气瓶在常温下快速充装过程中温度的变化规律,为今后加氢站及检验检测单位对充装工艺的优化提供理论依据.研究结果表明:气瓶容积越大,充装过程中的平均温度越低,但差异不具有统计学意义;气瓶储存压力越大,充装过程中的平均温度越高甚至局部超出85 ℃;气瓶充装时间越长,充装过程中的平均温度越低;瓶口采用线性升压方式加压充装的气瓶内平均压力也呈同规律线性增加.

来源：2024年第5期

《排灌机械工程学报》期刊编辑部

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