排灌机械工程学报

作者：李伟,潘云欣*,李昊明,齐寒东,吴普,路德乐

单位：1. 江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心, 江苏 镇江 212013; 2. 江苏大学镇江流体工程装备技术研究院, 江苏 镇江 212009

关键词：离心泵,固液两相流,流动特性,磨损

基金：国家重点研发计划项目(2020YFC1512405);国家自然科学基金资助项目(52120105010,52179085);江苏省“333高层次人才培养工程”科研资助项目;江苏高校“青蓝工程”科研项目;江苏省“一带一路”创新合作项目(BZ2020068);江苏高校优势学科建设工程资助项目

由于离心泵应用场合广泛,时常输送含有固体颗粒物的流体介质,固液两相流成为离心泵内流动特性研究的一个常见问题.固相介质的加入,导致扬程和效率的下降,甚至造成泵内壁面严重的磨损,对离心泵的运行性能产生较大的影响,降低了离心泵的持续运行寿命.基于以上问题,国内外学者通过理论分析、试验研究以及数值模拟等方法,对离心泵固液两相流问题开展了大量研究,基本掌握了颗粒在离心泵内的运动分布规律及其对过流部件的磨损情况.颗粒的粒径、密度、体积分数以及离心泵的运行工况都将对泵内固液两相流动产生较大程度的影响.文中从固液两相流动特性和磨损问题这2方面介绍了离心泵固液两相流动的研究现状,并综述了主要研究方法和研究成果,为进一步优化水力及结构设计、提高固液两相流离心泵的性能和可靠性、改善磨损状况提供了一定的参考及研究基础.

来源：2023年第2期

《排灌机械工程学报》期刊编辑部

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