排灌机械工程学报

作者：潘慧山,蒋小平*,郎涛,周晨佳,曹玲,张德胜,胡敬宁

单位：1. 江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心, 江苏 镇江 212013;2. 南京农业大学国家信息农业工程技术中心, 江苏 南京 210095

关键词：透平增压泵,转子动力学,径向力,水润滑轴承,临界转速,瞬态响应

基金：国家重点研发计划项目(2017YFC0404204,2017YFC0403703);江苏省重点研发计划项目(BE2017334,BE2019306);江苏省信息农业重点实验室开放基金资助项目(KLIAKF1802)

针对海水淡化液力透平增压泵的高速运转稳定性问题,以核心部件水润滑轴承-转子系统为研究对象,通过轴承模化与Matlab编程计算得到水润滑轴承的8个特性系数,并建立起水润滑轴承-转子耦合系统的物理模型和有限元模型;利用转子动力学分析软件Samcef Rotor,计算得到了转子系统前4阶临界转速与模态振型;利用CFX14.5对透平增压泵内部流场进行非定常计算,统计得到不同流量工况下流体作用在透平叶轮和增压泵叶轮上的径向力,并以叶轮不平衡质量和径向力为外部激励,对水润滑轴承-转子系统进行瞬态响应分析.研究结果表明:转子系统的第一阶弯曲临界转速为36 298 r/min,远大于设计转速16 000 r/min,说明该海水淡化液力透平增压泵的转子为刚性转子;当只给透平叶轮与增压泵叶轮同时施加不平衡质量激励时,透平端与泵端相比较瞬态响应更明显,振动位移幅值更大;当两端同时施加不平衡质量与流体激励径向力时,转子系统的振动与仅施加不平衡质量激励时相比明显加强,且不同流量工况下转子系统的振动位移幅值不同,在设计流量工况1.0Qd下振幅最小,转子运行最稳定.

来源：2021年第8期

《排灌机械工程学报》期刊编辑部

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