排灌机械工程学报

作者：杨晓宏,*,韩磊,田瑞,王丽萍

单位：1. 内蒙古工业大学能源与动力工程学院, 内蒙古 呼和浩特 010051; 2. 内蒙古工业大学风能太阳能利用技术教育部重点实验室, 内蒙古 呼和浩特 010051; 3. 内蒙古工业大学内蒙古可再生能源重点实验室, 内蒙古 呼和浩特 010051

关键词：斯特林发动机,碟式太阳能发电系统,Schmidt分析,功率,正交试验设计

基金：国家自然科学基金资助项目(51866011);内蒙古自然科学基金资助项目(2017MSLH0504)

为了探究因素对β型斯特林发动机功率的影响,同时研究影响程度及显著性,以Schmidt分析法为基础,对β型斯特林发动机的功率进行理论计算,并针对影响斯特林发动机性能的活塞相位角、行程容积比、死容积比和温度比,利用Matlab编程绘制三维图像,分析两两因素耦合对发动机功率的影响,研究因素之间的相互作用.结果表明:活塞相位角存在最佳值,且此最佳值随行程容积比、温度比的增加分别呈现减小、增大的趋势;行程容积比越大功率越大,且死容积比越小,行程容积比对功率的影响越大,最佳行程容积比为0.5~1.5;死容积比的增加将导致功率降低,死容积比应小于1.5,而行程容积比的增加会使此降低幅度增大,温度比的增加使此降低幅度减小;功率随温度比的增大而减少,最佳温度比应小于0.5.最后,利用正交试验设计分析4个因素的影响作用大小及显著性,得到温度比和行程容积比相对显著的结果.

来源：2020年第5期

《排灌机械工程学报》期刊编辑部

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