排灌机械工程学报

作者：王新海,李钰,刘厚林*,王凯,,王淑红,王玥

单位：1. 海装驻葫芦岛地区军事代表室, 辽宁 葫芦岛 125004; 2. 江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心, 江苏 镇江 212013; 3. 江苏大学镇江流体工程装备技术研究院, 江苏 镇江 212009; 4. 中国航发西安动力控制科技有限公司, 陕西 西安 710077-

关键词：浮筏,船用离心泵,振动烈度,质量,振级落差

基金：国家自然科学基金资助项目(51579117,51779108);江苏省六大人才高峰项目(2018-GDZB-154);江苏高校优势学科建设工程项目(PAPD)

为了研究浮筏参数对船用离心泵性能的影响,选择1台立式船用离心泵为研究对象.基于Kriging模型建立了浮筏正面开腔体的正长l1、侧长l2、正厚t1、侧厚t2、正宽w1、侧宽w2与浮筏重量、泵振动特性之间的近似模型,其中12组数值方案由最优拉丁方方法确定.同时对浮筏质量最小和最大振动烈度最小的2种方案进行了振动特性分析.研究结果表明:l1和t2对浮筏质量影响最大;随着l1增大,浮筏质量先减小后增大;随着t2增大,浮筏质量先增大后减小,接着再增大后减小;t2对浮筏振动烈度的影响不大;随着l1,w1,t1,l2和w2增大,浮筏的振动烈度都是先减小后增大;浮筏最大振动烈度最小和质量最小的2种方案使得振级落差均获得显著提升,振级落差由14.2 dB分别提升到22.6和21.8 dB.

来源：2019年第11期

《排灌机械工程学报》期刊编辑部

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